L'histoire d'une restauration réussie au fond du garage
Après de nombreuses heures passées sur les pistes de terre, la poussière et l'humidité finissent par gripper les composants de direction. C'est lors du démontage complet de la fourche d'un vieux XR50 ou d'un TTR110 que l'on s'aperçoit souvent des dégâts sur l'écrou supérieur, usé par les clés et marqué par les chocs.
Le détail qui redonne vie à votre poste de pilotage
Cet écrou de tige de direction noir a été pensé pour les mécaniciens qui aiment redonner une seconde jeunesse à leurs machines de loisir. Finis les écrous d'origine rouillés qui gâchent le look de votre guidon et compliquent les réglages de la suspension avant.
Caractéristiques et bénéfices pour l'utilisateur
En choisissant cet écrou adapté aux géométries des tés de CRF50, KLX110 et RM85, vous offrez à votre moto une pièce fiable qui saura affronter les prochaines sessions de roulage.
- Rénovation visuelle : Sa teinte noire redonne un aspect propre et moderne à l'axe central.
- Sécurité mécanique : Un filetage interne propre pour un maintien ferme de la colonne.
- Polyvalence d'atelier : Une seule pièce compatible avec plusieurs modèles de référence.
