Conçu selon des standards industriels rigoureux, ce joint de rechange pour pompe à injection offre une durabilité remarquable pour votre Mercedes Sprinter 2-T 213 CDI. Sa formulation matérielle haut de gamme lui confère une excellente stabilité structurelle face aux agressions chimiques du carburant et aux températures de fonctionnement élevées propres aux moteurs utilitaires sollicités en continu.
| Gamme de véhicule | Sprinter 2-T (Modèles 901, 902) |
| Configuration | Plate-Forme / Châssis |
| Résistance thermique | -30°C à +180°C |
| Fluide compatible | Gazole / Carburants diesel synthétiques |
L'intégrité à long terme de ce joint limite les interventions mécaniques répétitives sur votre véhicule de livraison ou de chantier. En choisissant un composant doté d'une telle résistance à la déformation rémanente à la compression, vous investissez dans la longévité de votre moteur et minimisez les immobilisations forcées de votre outil professionnel.
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