Optimisation micrométrique du calage de distribution
Ce régulateur de phase de distribution variable pour moteurs essence et diesel BMW assure un ajustement angulaire dynamique de l'arbre à cames. Grâce à son système d'électrovanne intégré, il réagit en quelques millisecondes aux sollicitations du calculateur moteur (ECU). Cette réactivité technique élimine le déphasage mécanique responsable des codes défauts courants et du voyant moteur allumé.
Spécifications et tolérances d'origine constructeur
Une ingénierie de précision pour stabiliser la pression d'huile interne et garantir un calage variable constant, même sous haute température thermique.
L'usinage de surface par traitement thermique confère à cet actionneur une résistance accrue aux frictions et aux pressions de l'huile moteur, évitant ainsi le grippage prématuré du mécanisme interne.
Données de configuration mécanique
- Plage de régulation : Ajustement dynamique continu du cycle d'admission.
- Étanchéité renforcée : Joints toriques en fluorocarbone pour prévenir les fuites de pression.
- Alliage premium : Corps en aluminium et composants internes en acier chromoly.
| Affectation Véhicules | Série 1 (E81), Série 3 (E90, E91, E92) |
|---|---|
| Pression de fonctionnement | 0.5 à 5.0 bar |
| Connecteur | Broches plaquées argent anti-oxydation |
